柴油发电机组活塞销孔的铰削

柴油发电机组活塞销孔的铰削：

柴油发电机工作时,活塞销受力复杂,而且承受很大的冲击负荷,当其配合间隙超过一定数值时,就应进行修配.常温下,柴油机活塞销与座孔的配合是过渡配合,一般是通过对活塞销座孔的铰削来实现的. 活塞销座孔的铰削,可用手工操作进行,其步骤如下

1 选铰刀 、外径可调。

2 铰刀的长度要比活塞孔的距离长。

3 调整铰刀尺寸时，上下锁紧母同时旋转。

4 铰刀夹在太虎钳上要垂直，放活塞的上平面与铰刀的上平面平行。第一道进刀量：用双手握活塞顺时针旋转给适当压力。下平面与下刀刃平行时停止，否则会有喇叭口。压下后在反向铰一次；之后进行适配。如果活塞销装配还不行。第二刀应调整60度到90度 。最多不应大于半圈，直到活塞推进一边销孔的三分之一即可，在用橡皮锤敲进。之后使之内表面留出痕迹进行刮削。在进行刮削时要遵循先里后外 、先大后小、先重后轻的原则。最后始活塞销与孔接触面积为75 %以上即可。

活塞销分为：全浮式和半浮式。

全浮式：柴油发电机在运转过程中，活塞销不仅可以在连杆小头衬套孔内，还可以在销座孔内缓慢地转动，使活塞销各部分磨损比较均匀。全浮式冷态下过盈量为0.0025到0.0075。在热状态下，销与销孔与连杆铜套时间隙配合，要用卡环。

活塞销装配：将带倒角地一端先装进去。

如果销孔过大会发生异响。铜套外圆与连杆小头内圆是过盈配合。

选择铰刀根据销座孔的实际尺寸选择铰刀，并将铰刀夹在虎钳上，使其与钳口的平面保持垂直。

调整铰刀铰刀向上调整尺寸缩小，向下调整尺寸扩大。因第一刀是试验性的微量铰削，销座孔铰削量较小，一般是调整到刀片上端露出销座孔即可，以后各刀的调整量也不应过大，一般是旋转调整螺母60°～90°为宜，当铰削量过小时，可再旋转调整螺母30°～60°。

铰削铰削时，两手握住活塞稳妥轻压，轻压的力要均匀，掌握要平正，按顺时针方向旋转铰削（如图3-47所示）。为了使销座孔铰削正直，每调整一次铰刀，要从销座孔的两个方向铰一下，当转到某个位置很紧时，可稍倒转一下，再继续顺时针方向旋转，绝不能在转不动时硬转，这样对刀片和销孔表面均有影响，而且要一直铰到底，将活塞从铰刀的另一端取出；中途不能倒转回来，因为，这样会使活塞销孔内圆表面出现与活络铰刀刀片数目相同的阶梯，以致在工作过程中，活塞销和孔的配合间隙会迅速增大；为了提高粗糙度，接近铰好时，铰刀的铰削量应尽量调小一些

试配铰削过程中应随时用活塞销试配，防止把活塞销座孔铰大，当铰削到用手掌的力量将活塞销推入一个销座孔的1/3左右时，应停止铰削。然后用木锤或垫以铜铳用手锤轻轻将活塞销打入一个销座孔，试配一两次检查接触情况后，再继续打入另一个座孔。打压时，活塞销要放正，以防销子倾斜损伤销座孔的作面，最后将活塞销铳出，查看接触面情况，适当进行修刮。

刮配修刮不仅能增加活塞销与销座孔的接触面积，而且还可以获得合适的配合紧度，修刮时刀刃应与销座孔的轴线成30°～40°角，以避免修刮面积过大，刮伤未接触的部位，修刮时应按从里到外，刮重留轻，刮大留小的原则进行，两端边缘处最好开始少刮或不刮，以防止刮成喇叭口形，待活塞销与销座孔的松紧度和接触面接近合适时，再稍修刮两端，修刮后，使松紧度和接触面都达到要求。松紧度的要求:常温下，柴油机能用手掌的力量，把活塞销推进一个座孔的1/2～2/3为宜；柴油机要求活塞在水中加温到75～85时，在活塞销上涂以机油，用手掌稍用力将其推入销座孔为合适。接触面的要求:接触面75％以上，在销座孔工作面的印痕应星点分布均匀，轻重一致。