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柴油发电机组非正常烟色一般有三种冒烟情况

文章出处:康明斯发电机 人气:发表时间:2020-10-06

排气冒烟(柴油发电机正常工作时,排油呈淡灰色轻烟,这里指不正常冒烟)

原          因

排  除  方  法

1、排烟呈黑色,说明燃烧不良。

1、 超负荷。

2、 喷油雾化不良或滴油。

3、 空气滤清器堵塞,进油量不够。

减轻负荷。

清洗,研磨喷油咀或更换新的。

清洗空气滤清器中的滤芯组件。或更换新滤芯。

2、排气冒蓝烟,说明缸内有机油燃烧。

1、 气门与气门导管间隙过大。

2、 活塞环磨损、弹力不足或环槽胶合。

3、 活塞与缸套间隙过大。

4、 曲轴箱内机油过多

修理或更换。

清洗活塞环,或更换新的。

修理或更换。

检查油面,放出过多的机油。

3、排气冒白烟,说明柴油内有水份,应更换柴油。

 

 柴油发电机组非正常烟色一般有三种冒烟情况

(一)黑烟,为什么柴油发电机好好的会冒出黑烟呢,黑烟是因为柴油没有充分燃烧,形成炭黑被排出,其实导致出现黑烟的因素有下面五种:

(1)活塞环、气缸套等磨损活

     塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,产生积炭。

(2)喷油器工作不良

喷油器不雾化或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出。燃

(3)烧室形状改变

燃烧室形状的制造质量不符合技术要求,使压缩余缝过大过小以及活塞位置装错,都会使燃烧室形状改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。

(4)供油提前角调整不当

(a)供油提前角过大,燃油过早喷入燃烧室内,由于此时气缸内压力温度较低,燃料不能着火燃烧,当活塞上行,气缸内达到一定压力和温度,可燃混合气燃烧。

(b)供油提前角过小,喷入汽缸内的燃油过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出,随废气排出的燃料受高温分解,就形成黑烟。

(5)供油量过大供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油燃烧不完全。另外,工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。

(二)冒蓝烟,为什么会有蓝烟的出现呢,这个和润滑油有关系,润滑油进入气缸,受热蒸发成为蓝色油气。随废气一起排出蓝色烟雾,其主要原因为:空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器)。燃油中混入润滑油。活塞环对口,在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁。活塞环、活塞、气缸套磨损

(三)冒白烟则是因为柴油发电机组在刚起动时或冷机状态时,排气管冒白烟,是因为柴油机气缸内温度低油气蒸发而形成。冬季尤为明显。若热机时,排气管仍冒白烟,则判断为柴油机故障。主要原因如下:气缸套有裂纹或气缸垫损坏,冷却水进入气缸,排气时形成水雾或水蒸气。喷油器雾化不良,有滴油现象。供油提前角过小。燃油中有水份和空气。喷油泵压力过低或活塞、气缸套等磨损严重引起压缩力不足。

 


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