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柴油机是发电领域的主要动力来源。康明斯致力于根据客户的不同任务周期和业务要求,提

文章出处:康明斯发电机 人气:发表时间:2024-07-16

  因为高原地区地理位置的独特征,柴油机在高原地区运转过程中往往会出现相应的问题。本文中便详细通过台架模拟柴油发电机在不同高原海拔高度下,对柴油发电机内部的性能进行实验讨论。在实验研讨流程中实验人员通过叙说柴油发电机在不一样海拔高度下的动力性能、经济性的、排气烟度等其他相关要素,来探寻柴油发电机在不同海拔高度下,增压器速度和压气机效率等装备的变化,通过此次实验结果就可以为提高柴油发电机研发流程中供应一些参考意见,从而增强柴油发电机在我国高原地区的运转性能。为了提升柴油发电机的高原作业能力,以康明斯6CTA8.3- G2为例, 通过合理匹配增压器进行了高原容量恢复的试验研讨。试验结果证明该机型在高原地区操作时能够满足使用方式。

        当前我国国土面积中有近1/3的区域为高原地带,而这些地带普遍的特点便是空气稀薄、海拔过高等,同时随着近些年来我国西部大开发的进程逐步加快,我国中西部地区在开发的步骤中,需要装置大量的大容量柴油货运汽车及工程机械来进行开发。但是因为我国的中西部地区高原地带气压普遍过低,同时空气密度偏低,这样就会导致大功率柴油机在高原地区运转过程中,常常会因为气缸内部给气量不足,这样就引起对柴油的燃烧空燃比降低,使柴油发电机的有功效率减小,同时还会导致柴油发电机油耗升高。如果柴油发电机持久在这种环境的使用中

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        目前对柴油发电机在高原特征进行探讨的流程中,详细是通过建立相应的高原模拟舱环境,来模拟柴油发电机在低气压环境下的实验场所,通过这样的实验场所,可以对柴油发电机在有关功率下的动力性能、经济性能、高原热平衡状态、排放状态等相关特点进行实验讨论。但是目前我们国内在真实的高原地区开展柴油发电机有功容量实验的探求还较少,这详细是源于在高原地区不同海拔进行柴油发电机的有功容量实验需要耗贵大量的人力物力,同时试验结果也受到相关不可控因素的影响。本次开展的柴油发电机的性能实验,通过昆明当地1900米实验台架的进排气海拔模拟装备对柴油发电机进排烟进行加压以及抽负压从而模拟平原及高原环境进行柴油发电机性能测试永川康明斯发电机,因而本次实验分别模拟海拔0米、当地海拔1900米和海拔3500米这三个高度进行柴油发电机的性能实验。在实验过程中通过对柴油发电机的动力性能、经济性能、增压器效率性能等相关性的进行,便可以更好的总结出柴油发电机在高原环境下,随着海拔高度的变化柴油发电机的性能会出现怎样的变化趋势。

        柴油机作为给发电机组具体配套动力,适应于3000 m以下海拔高度。随着西部大开发序幕的拉开,各种电力装置在西部的需求量日益增大。但由于环境的巨大变化,低海拔地区使用的柴油发电机不能满足高海拔地区的使用方法。为了提高柴油发电机的高原工作能力,对康明斯6CTA8.3-G2原型机进行了一系列的匹配与试验工作,开发出了能在5000 m海拔高度正常使用的高原柴油发电机。

        随着海拔高度的增加,大气状态发生很大的变化,使柴油发电机的进气量、燃烧、热损失、燃油消耗率、涡轮增压器的性能等都产生变化,导致柴油发电机机械负载和热负荷情况与平原地区不同。通常情形下

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康明斯发动机维修!,限制涡轮增压柴油发电机容量发挥的详细要素是涡轮前燃气温度和涡轮增压器速度。涡轮速度提高,会使压气机形成较高的增压压力,压比升高,以此来补偿因海拔升高所发生的进气减轻,体现了涡轮增压的自动补偿能力。但高压比同时会导致柴油发电机的进气温度过高,导致进气量减轻,柴油发电机性能恶化。通过采用中冷器可以减少增压器进入汽缸的空气温度。理想的高原用柴油发电机是增压中冷型柴油发电机,能使柴油发电机受环境条件诸如大气压力和大气温度的影响降到最小。

        康明斯6CTA8.3-G2增压中冷柴油发电机选择3种增压器,分别在海拔70 m、2200 m高原恢复容量的试验探求和3800 m进行试验对比,试验结果如表1。从试验结果看出,3种增压器在低海拔分不出明显优劣;高原用柴油发电机恢复功。


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