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　　 发电机输油泵的故障外在表现为供油量不足或不供油，以下就是发电机输油泵故障的外在表现及解除策略。

　　(1)故障现状输油泵供油量不足，将引起柴油发电机机无法在全带负载状态下作业，或者只能在空载情况下运转。输油泵不供油，将引起柴油油机无法启动。(2)故障缘由①输油泵进、出油阀关闭不严，进、出油阀弹黄弹力不足或折断等。②输油泵活塞磨耗过量、活寒卡住、活塞弹簧折断、活塞拉杆卡住等。③进油管接头松动或油箱的油量不足。④手油泵关闭不严，而使空气窜人，影响吸油效果(故而手油泵用后应将手柄旋紧)。⑤吸油商度太高(油箱与输油泵的高度相差无法超过1m）。⑥输油泵进油滤网堵塞。(3)消除办法如果输油泵活寒损伤过量或弹簧折断，应予以更换，如有油污而卡滞，可用柴油清洗后装复使用。塑料进、出油阀磨损过甚或歪斜，与阀座密合不严时，可将进、出油阀与阀座进行研磨，恢复其密封性。若装用新进、出油阀，也应进行研磨。塑料出油阀由于吸进来的硬砂粒粘在阀的平面上而不密封时，可将其放在油石上磨平。出油阀弹簧折断，应予以更换。手油泵活塞(不装橡胶密封圈的)磨耗过量时，应予以更换。有一 种手油泵在活塞上装有橡胶密封圈，当橡胶密封圈损伤或损坏， 也会导致漏气、渗油或停止供油，用手油泰泵油时，感到松动，一点抽力都没有，根本泵不上油来，这时应更换橡胶密封圈。如果密封圆只是磨损，没有故障，在材料缺乏的情况下，可根据活塞上的漕沟宽度，用约0.10mm厚（根据状况选定厚度）的铜皮，剪成一圈，围在活塞漕沟内，再套上旧橡胶密封圈装复使用。

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