PT喷油齿轮作为全球动力领导者，康明斯设计、生产、分销多元的动力解决方案，并在云

　　当柴油发电机驱动油泵时，齿轮泵随之转动，其转速与柴油发电机速度一样。旋转的齿轮在吸油端出现真空并从油箱内通过滤清器把油吸起后将油压入高压腔。齿轮泵出口的燃油压力要比PT泵出口的压力大4--5倍。齿轮泵的泵油特征是压力随转速的升高而升高。

　　在直列柴油发电机中齿轮泵通常是右旋而V型柴油发电机一般是左旋，这是因为传动系规划及排列造成的。康明斯生产的齿轮泵在泵体上有左右旋标记。

　　齿轮泵的尺寸基于柴油发电机所需要的燃油流量大小来定，柴油发电机用油愈多，就需要愈大的齿轮泵。这里所指的尺寸是齿轮的宽度。尺寸有7/16” 、3/4” 、1”和11/4”等。除PTH泵是11/4”外，其他都是1” 和3/4”齿轮泵，其中3/4” 齿轮泵用得最多。

　　齿轮泵的异样损伤在正常情形下是很少出现的，如果燃油太脏、滤清不好（或过滤器事故）可能会造成这种不良现状。

　　康明斯柴油发电机在布置时，考虑到在柴油发电机供油装置出故障时保护PT喷油泵，在齿轮泵的传动轴上设计了一个薄弱环节，为的是防止因齿轮泵卡死而引起PT 泵严重故障。在布置时将齿轮泵主动齿轮驱动轴（长轴）的中部，规划为一个薄弱环节（直径较小）。万一齿轮泵卡死，此处即断裂从而保护PT泵其他零件不致故障。当然，油泵正常工作时薄弱环节的强度还是足够的。

　　以上所有的参数均是基于柴发机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运行时获得的，但不带有充电机、空压机

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