PT（D）STC型康明斯喷油器分类、原理和特点

　　PT喷油器分成法兰型和圆简型二种。法兰型喷油器是用法兰装配在缸盖上，每一个喷油嘴都配有进回输油管;而圆桶型喷油器的进液与泵油安全通道都建在缸盖或汽缸身体，且沒有安装法兰，它是靠安装轮或销钉压在缸盖上的，那样既降低了因为管路毁坏或漏泄弓|起的常见故障，也使柴油发电机组外观布置布局大概。圆桶型喷油器又可分成PT型、PTB型、PTC型、PTD型和PT-ECON型等。在其中.PT-ECON型喷油嘴用以对排气管环境污染规定严的柴油发电机组上。

　　（1）上止式：使用于CQ30290系列发电机组，250KVA-800KVA等发电机组。调节举措为零间隙法（小功率法）

　　（3）STC喷油嘴：使用于M600、G4、M11等发电机组调整步骤为零间隙法（大功率法90INLB）

　　为达到严格的排放标准，康明斯发电机组公司发展了一种新型的液压驱动的可变喷油正时控制装置，称为STC(Step Timing Control) 分步喷油正时控制系统。该系统与PT喷油嘴合为一体，称为PT(D)——STC型喷油器(简称STC型喷油器。

　　STC型PT喷油嘴为分步正时控制喷油嘴。在启动和轻载工况下，采用“喷油提前正时方式”，即燃油在压缩循环中更早喷射；而在中、重载工况下采用“常态正时方式”，即燃油在压缩循环中更晚喷射。

　　STC型PT喷油嘴喷油提前角的提前是由STC控制阀输送出的压力润滑油(压力不低于10psi或69kPa)控制的。当压力润滑油充满于提前器柱塞与柱塞套之间的空间时，相当于“液体挺柱”，提前器柱塞通过它，功用于提前器柱塞套，从而在相同的喷油凸轮转角下，使喷油器柱塞下行，完成提前喷油。

　　在常态正时方式下，STC控制阀关闭了压力润滑油输出通道，提前器柱塞与柱塞套之间没有压力润滑油，“液体挺柱”消失，在相同的喷油凸轮转角下，提前器柱塞与柱塞套直接形成刚性接触，喷油嘴柱塞恢复常态的下行，从而实现常态下的喷油正时。

　　以上所有的数据均是基于柴油发电机组带喷油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运行时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选取设备和驱动件。

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