Cummins power equipment (Shenzhen) Co., Ltd
柴油滤芯的结构大致与机油过滤器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油过滤器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油过滤器的功用是滤除燃油机构中的有害杂质和水分,保护柴油发电机的正常工作,降低磨耗,预防堵塞,提高柴油发电机寿命。
柴油过滤器的功能是让油在进入油泵以前滤出杂质。NH和K系列柴油发电机常用是“旋装式”过滤器,这类滤芯是用纸做滤清器,滤芯的过滤能力为大于20微米的杂质。滤清器在工作时,终究会因杂质堆积而形成阻碍,从而减小柴油发电机的容量。所以滤清器的阻力无法超过规定值,以下有两种对策可以防止这点。
2、用线小时测量油泵与过滤器之间的阻力情况。新的柴油发电机其参数为3英寸(76mm)--4英寸(102mm)汞柱,如果超过8英寸(203mm)汞柱,就该当更换过滤器,否则就会减少柴油发电机的动力。
3、将滤清器装到柴油发电机上,当橡胶面与盖面接触时将滤芯再旋进1/2到3/4圈即可。不能太紧,否则滤芯会变形,造成空气进入燃油装置,太松结果也一样。
以上所有的参数均是基于康明斯发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的,但不带有充电机、空压机、风扇、选型设备和驱动件。
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