Cummins power equipment (Shenzhen) Co., Ltd
柴油发电机组气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门半圆锁片(锁销)等零件构造。通常状况下,进气口的直径要大于排烟口,主要是为了增加进气量,来增强燃烧效率,从而获得更好的动力输出。汽缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座,气门座的温度高容易损伤,因此铝气缸盖和大多数铸铁气缸盖均镶嵌由合金铸铁或粉末冶金或奥氏体钢制成的气门座圈。当气门工作时,如能发生缓慢的旋转运动,可使气门头部周向温度分布比较均匀,从而减轻气门头部的热变形,同时气门旋转时,在密封锥面上产生轻微的摩擦力,能够排查锥面上的沉积物。
1、起导向功用,保证气门作直线、起导热用途,将气门头部传给杆身的热量,通过汽缸盖传出去。气门杆与导管之间一般留有0.05~0.12mm的间隙。
为提高进、排量,康明斯N系列和K修理柴油发电机的每个气缸装有4个气门(2个气门和2个排烟门)。进、排烟门均采用平顶式,气门锥角均为30°。气门有两种制作方法,一种是用金属制作的,另一种是在前面密封锥面上推焊有特种合金。为了增强排烟门在高温下的耐热和耐腐蚀性,增强排烟门的使用时限,在排烟门密封锥面上推焊有耐热合金。
6个气缸的气门排列顺序,从前到后为-进-进-排-排-进-进-排-排-进-进-排。
KTTA柴油发电机进、排烟门的位置
气门导管压装在气缸盖上,在导管的上端面有较大的外倒角,以减轻机油流入汽缸的可能性。
气门座与气门头部共同对气缸起密封作用,并接受气门床来的热量。气门座用较好的材料制作,然后再汽缸盖上。6BT型柴油发电机气门座。
KTTA型柴油发电机气门座。为减少进气门的损伤,进气门座的接触带比排气门要宽些,在更换气门座时一定要辨识清楚,不要将进气门座安装到排烟门座的位置上。