柴油发电机电子调速和机械调速的区别在于什么

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　　现在很多客户在采购柴油发电机的时候都不了解柴油发电机机械调速和电子调速的差别，其实电子调速器与机械速度控制器详细区别是用电流和电压取代了离心飞块和调速弹簧的功用力。

　　现有的电子调速装置都采用永磁单柱电磁感应式速度传感器（MPS）该探头安装在柴油发电机的主轴齿轮旁，探头触头与齿轮齿顶之间只有非常小的气隙。当柴油发电机齿轮上的个齿经过传感器的触头时，速度传感器的磁场受到干扰，因而在传感器中就产生了与柴油发电机速度相对的交流电压脉冲信号。该交流电压信号被输送车载计算机控制系统（ECM）中，控制装置按预先设定的数值自动调整喷油量和最佳供油时间。电压脉冲数等于齿轮齿数乘以柴油发电机速度，在齿轮的齿数一定时，在不同的转速下单位时间内产生的电磁脉冲是不同的。柴油发电机机械调速的灵敏程度和精确都比电子调速低，但是构成简单，维保方便，价格比电子调速低，一般用于中小型的柴油发电机比较多。上述就是柴油发电机电子调速和机械调速的差别，希望对大家有所帮助。

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【技术资料扩展】

康明斯发电机组故障案例：
柴油发电机组排烟不正常
柴油发电机组的排烟是表征燃烧情况好坏的重要方面，排烟不正常，说明柴油发电机组燃烧有问题。
1、冒黑烟说明柴油发电机组燃烧不好，应从进排气系统和燃油系统及调整方面查找原因；
2、冒蓝烟说明是烧机油，应从机油如何进入燃烧室方面查找原因，见本章第十一节《机油消耗高》；
3、冒白烟分两种情况
A、持续的灰白烟是燃油中有水，检查燃油及过滤器；
B、起动时冒白烟一般是没有燃烧雾化的柴油微小油滴，从查找压缩压力低或压缩温度低方面查找原因。