柴油发电机组为什么会出现水温偏高

柴油发电机组为什么会出现水温偏高

 由于柴油发电机组使用的特殊性（它是由发动机的高速转动产生的动能通过发电机的励磁转化成电能而发电），机械在运动时会产生一定的热量，这时候热量需要通过冷却散发出去才行，所以发电机组一般都是通过风扇水箱冷却，从而保证发电机组的所有机械零部件都能在一定的温控范围之内。
   但是，发电机组在使用过程中，经常会产生水箱温度过高，导致柴油机缸体过高，达到一定的温度时会自动停机（这是因为发电机组上装有水高温自动保护功能），如果机组上没有带有自动保护功能，那么会随着发动机的温度越来越高，发动机的缸体的温度也越来越高，润滑油的润滑效果会越来越差，损伤发动机缸体，那么，这个发电机组的水箱温度高是由什么引起的呢，下面，详细分析发电机组水温过高的原因：
     一、是喷油时间过早或过迟属，影响燃烧过程，引起补燃期过长，使冷却水接触气缸壁的时间相对延长，造成水温过高，这个一般是根据柴油机的品牌不同，它的喷油时间不同，正常的发动机都不会存在这样的问题，除非机器收过损伤。
    二、是喷油量过大，造成混合气过浓，缓燃期、补燃期相应延长，而使水温过高。这个可能是由于突然加负载，或者突然加大油门造成
    三、是喷油器喷油压力过高或过低，使燃油的喷射行程和雾化质量受到影响。喷油压力过高，喷在燃烧 室壁上的柴油形成液态，不利于雾化险为夷喷油压力低，雾化质量差。喷油器滴油使供油量增大，引起水温过高，严重时使喷油器燃损。
    四、是配气相位失准，使气缸在压缩终了时压缩压力降低；进气不充分，排气彻底，延长了缓燃期和补燃期，引起水温过高。进气系统堵塞也会使混合气体过浓，发动机冒黑烟，动力下降，水温过高。气门和气门座圈磨损，活塞和缸套磨损均使压缩力降低，引起燃烧不良也使水温过高，动力性能下降。
    五、是散热器堵塞、水垢过多及风扇胶带松弛等均会造成水温过高。水泵压力低，流量小，使冷却液循环速度悭，从而造成水温过高。需要定期清洗水箱，更换冷却液

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