南宁柴油发电机维修时输油泵的功用是什么

　　为了除去柴油中水分，有的发电机在燃油箱与输油泵之间还装有专门的油水分离器。其结构由分离器壳体、液面传感器、浮子和手压膜片泵等构造。

　　来自燃油箱的燃油经进油口进人油水分离器，并从出油口流出至输油泵。燃油中的冷凝水在油水分离器内分离并沉淀在分离器壳体的下部。装在壳体下部的浮子随着积聚在油水分离器壳体内的冷凝水的增多而逐渐上升。当浮子达到规定的放水水位时，液面探头将电路接通，在仪表盘上的放水警告灯就发出放水信号，这时需及时松开油水分离器上的放水塞放水。手压膜片泵供排水和排气时使用。

　　柴油发电机输油泵的用途是保证低压油路中柴油的正常流动，克服柴油滤芯和管道中的阻力，并以一定的压力向喷油泵输送足够的柴油。

　　发电机组所采用的输油泵有活塞式、内外转子式、滑片式和膜片式等多种。在中小功率发电机中常载活塞式输油泵，活塞式输油泵又称柱塞式输油泵。活塞式输油泵具体由活塞、推杆、出油阀和手油泵等组成。用于推动活塞运动的偏心轮通常设在喷油嘴的凸轮轴上，因此输油泵常和喷油泵组装在一起。

　　发电机组作业时，喷油泵凸轮轴由主轴驱动旋转，偏心轮即随之转动。当偏心轮凸起部分最高点向推杆位置转动时，推杆被推动并使活塞移动压油，同时压缩活塞弹簧。因为活塞前端油腔中的柴油压力提高，进油阀在压力用途下关闭，出油阀被推开，该油腔中的柴油经出油阀和上出油道流入活塞靠推杆一端的油腔内。

　　当偏心轮继续转动，使凸起部分最高点逐渐远离推杆时，柱塞弹簧推动活塞和推杆回行，这时活塞后端油腔的油压升高而前端油压下降，出油阀关闭，活塞后端油腔中的柴油经上出油道流向喷油器。进油阀6被推开，由柴油箱或者柴油滤清器来的柴油，经进油道流入活塞前端油腔，使油腔充满柴油，至此，活塞式输油泵就完成了一次压油与进油的过程。

　　因为柴油由输油泵流向喷油咀是依靠弹簧推动活塞而压出的，因此输油压力由弹簧弹力所决定而保持在一定的范围内。活塞往复运动时，当活塞运动到最前端，也即弹簧受到最大压缩时的变形量，取决于偏心轮的偏心距（工作中是不可改变的）。活塞退回到最后端的位置，则为弹簧弹力与活塞后端油腔中油压相等时的位置。当喷油泵需要的柴油量大时，由输油泵后端油腔中流出较快，活塞冲程较长。当发电机组负荷减小，需要的油量减小，活塞后端油腔中柴油流出较少，油压相对升高，活塞后退的冲程就短。因此这种输油泵可保持输油压力一定，而输油量则可根据需要而改变。

　　输油泵上还装有手油泵，其功用是在发电机组尚未作业时，由人工用它来向供油系统内压油，以解决油道中的空气。使用时，先提起手油泵活塞，进油阀开启，柴油即流入手油泵油腔内。然后将活塞压下，使进油阀关闭而出油阀开启，柴油经过出油阀流向喷油嘴和各油道中去。使用完毕，应将手柄上的螺塞旋紧，以免发电机工作时，空气进入供油装置中。

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【技术资料扩展】

康明斯发电机组专业知识：
曲柄的排列是气缸发火间隔和发火顺序决定的，原则：
（1）输出要均匀，发火间隔角相等，相邻缸的发火间隔角：二冲程360°/i，四冲程720°/i。（2）避免相邻两缸连续发火，以减轻相邻两缸之间的主轴承负荷。最好首尾轮流发火。（3）要使柴油发电机有良好的平衡性。（4）要注意发火顺序对轴系扭转振动的影响。
（5）脉冲增压柴油发电机中，各缸排气管要分组连接。二冲程六缸柴油发电机和四冲程六缸柴油发电机的曲柄排列：
1-6-2-4-3-5 1-5-3-6-2-4或1-3-5-2-4-6 会画排列图和圆图
曲轴疲劳损坏可分为弯曲疲劳损坏（圆角向曲柄臂发展，长时间运转才有）和扭转疲劳损坏（圆角向轴颈发展，运转初期）。