第三节润滑系统的主要总成-安徽康明斯

　　6-5、图6-6所示。油泵输出的压力油将有5%左右通过细滤器后返回油低壳。机油泵安装在柴油发电机前部右侧、空压机的下方。为了保证机油泵和润滑系统各部件的工作安装可靠，机油泵出油压力必须限制在一定范围内，因此在机油泵上装有调压阀（在全流量冷却式润滑系中由旁通阀取代调压阀）。柴油发电机在怠速工作时，机油泵的正常供油压力无法小于103kPa。额定速度时，机油泵的正常工作压力应在345～483kPa。

　　    KTTA型柴油发电机使用不同的机油泵。所以机油泵都装于缸体后端的底部，由装于曲轴后端的齿轮驱动。

　　    故而容量范围的KTTA型柴油发电机使用相同的机油泵，如图6-7所示。机油泵有两个泵油齿轮，在出口处有一个高压卸油阀，这个阀用来限制机油压力，特别是冷车起动时，偏高的机油压力会事故润滑系统的其他部件。机油泵总成有四个衬套。其中两个在泵盖内，另两个在泵体内。在一般情形下不要取出衬套，如果一定要更换卸油阀体或卸油阀盖中的衬套，发电机组型号就必须同时更换泵体或泵盖。

　　    2.KTTA型低速两齿轮机油泵

　　    1）可从主驱动齿轮来鉴别，主驱动齿轮包括两排齿轮，其中直径的齿轮与曲轴齿轮啮合。较大直径齿轮与泵的输入轴的齿轮相啮合。

　　    2）机油泵两个泵油齿轮的斜齿轮。这种机油泵额定速度低于或等于1900转/分钟。

　　    3.KTTA型高速三齿轮机油泵

　　    三齿轮机油泵的壳体总成包括前盖和衬套总成、中间体总成及后盖和车套总成三部分，集装箱发电机组如图6-8所示。机油泵油挂脚，以便和缸体相连。这种机油泵用于额定速度高于1900转/分钟的柴油发电机。

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