康明斯的“工匠”精神锻造柴油发电机的高品质

　　经济发展迅猛，生活节奏加快，“短、平、快”已经成为绝大多数人的常态，在投资少、周期短、见效快的主旋律下，这样强调“工匠”的柴油发电机企业老总并不多见。

　　对于“工匠”这个词，中国人并不陌生。早年的手艺人，自幼精于学艺，出师后，对作品精雕细琢，一丝不苟，这是“工匠”的本源。后来在新闻影像中，我们看到了为祖国做出贡献的大国工匠们，他们践行着当代“工匠” …而今天，我想描述的是一家普通的企业，康明斯天远，在践行“工匠”的同时，也在为物流行业做着贡献。

　　2011年，康明斯天远成立，专门从事机联网系统研发，6年的磨砺，现已成功为百世、德邦等中大型机队供应管理解决方案。天远原本是从事机械设备远程监测研发的科技公司，和世界发电机组制造商美国康明斯集团联手后，将其领域聚焦至机队管理系统研发上，专攻机联网系统开发。

　　“最早做提供链物流运营，在物流行业打拼15年多。”根据任昊介绍，2015年入职康明斯天远，在上一家公司，任昊基本做过所有岗位的工作，客户服务、采购和生产计划、仓储运输规划和管理……把一个五十多亿的工厂投资到实体运营，风生水起、功成名就，在这个关键时间点，任昊毅然地选择承担起康明斯天远这个新兴项目，颇让人看不明白。

　　“也没啥大的因素，遇到一辆夫妻机，和他们深入沟通后，自己心里感觉挺沉重！”任昊回忆，2015年的一天他在工厂偶遇一辆夫妻机，使用单位姓李，2014年贷款买了辆重卡拉货营生。开机的时间虽然不长，但长期奔波劳累还是让这个38岁的男人看起来比同龄人苍老许多。

　　“很多发电机组使用单位都是家里的顶梁柱，贷款买机，一方面要还机贷，一方面要赡养父母，还要给孩子凑学费。”任昊了解到，2014年的时候货还好找，故而雇了一个使用单位。但是随着2015年运价走低，生活压力日益剧增，他只能辞了使用单位，带上老婆和5岁大的儿子一起跑机。

　　“只要有一点点利润的活，他们都会毫不犹豫地接。天有不测风云，那一次遇到了骗子，一趟货血本无归。”任昊记得，当时边说边看了看身边的老婆和儿子，说到辛酸处，这个五尺高的汉子竟然掉下泪来。

　　“从那时起，我意识到，这是中国物流行业面临的挑战，也是物流从业者的现状。需要有人做些什么，为从业者创造属于他们的价值。”有人天生为自己而活，有人天生为他人而活，后者就是现在我们常说的有情怀之人，而任昊就是这类人。因缘际会，任昊带着帮助发电机组使用单位省钱，带来价值的初心，加盟康明斯天远。

　　其实，做机联网系统的康明斯天远，属于不折不扣的互联网公司，通常，我们很难把互联网公司与“工匠”联结起来。而在2015年，任昊任职康明斯天远总经理后，这家企业就被打上了“工匠”的标签。

　　近来货运市场不济，活儿难找，运价又低，每个发电机组使用单位都想着省些钱，把成本降下来，再多赚些运费。为省钱，他们吃泡面；为省油钱，他们去私营加油点加油；为省过费，他们舍不得上高速改走国道省道…不过，在任昊看来，这些办法虽然没错，但并不是长久之计。他认为，运用科学的手段，改变使用单位在运输过程中效率低成本高的问题才是关键，而这要从改善他们的运转习惯做起。

　　得出这样的结论，任昊并非口说无凭。通过亲自跟机跑线，长期驻在机队学习，以及对近万名老使用单位的运转参数进行解析后，他发现老使用单位运转习惯反而不规范，十多年甚至二十多年的驾龄带来的是错误的“肌肉记忆”，这在很大程度上提升了机辆油耗，影响运输效率。

　　为改变这一现状，康明斯天远试图借助美国科学手段，通过安装在机辆上的机联网设备，并结合发电机组数据和先进的机辆和机队运营管理系统，掌握机辆的运营情况和健康状态，以纠正使用单位的运转习惯。

　　然而，中国物流和法规与美国差异较大，任昊和他的团队经过大量实验发现，照搬美国的技术行不通，结合国内情况实现本土化才是根本。“2015年之前主要是技术导向型，夯实基础的同时，也走了一些弯；2015年以后在着重做用户需求。从技术导向型到用户导向型，前前后后4年多的时间，团队通过对众多发电机组大数据进行分析，才打造出了可以应用于中国运转的超级节油运转行为模型——C-LINK远程智能服务系统。”任昊向我们介绍。

　　4年时间并不短，特别是在这个热衷于追逐眼前利益的快速消费时代，能踏实做事，进而为这个社会真正创造价值的企业寥寥无几。什么是“工匠”？康明斯天远用实际行动告诉我们，从用户的角度出发，不惜投入时间财力，沉下心打造用户真正需要的产品，正是一家企业需要展现的“工匠”！

　　近两年，随着机联网概念被引入国内，市面上如雨后春笋般涌现了大量的基于机联网的机辆和机队管理解决方案。谈及国内市场发展现状，任昊表示这其中良莠不齐，相对于康明斯天远，有质量过硬的竞品，也有一些起不到实际作用的跟风之作。

　　“康明斯天远打造的C-LINK，就是要解决散户使用单位，乃至大型机队管理者最关注的问题——为什么油耗高，主要问题在哪，如何改进。”

　　机联网是装配在机上的智能设备，就如同给人带个电子手环，让人对自己的健康状况一目了然，辅助提升人的健康水平。机联网就是安装在发电机组上的手环，其最核心的便是读取的发电机组及整机的其他数据，比如变速箱等。通过传输渠道，实时把参数和解读结果传输到云平台。通过平台大数据解析计算和统计，最终形成机队和单机管理，帮助客户降本增效。

　　面对各大机企推出的机联网产品，任昊既感到压力也看到了机遇。“大型机队并非只由单一品牌的发电机组组成，多个管理系统共存，不利于全面的管理运营成本，用户仍然需要一套先进专业的设备统一进行管理。”

　　目前，国内应用康明斯天远机联网系统的客户既有邮政，中石油，百世，德邦，三通一达等中大型机队，也有拥有1到5台机辆的个体散户，正所谓“大小通吃”。谈到未来，任昊表示康明斯天远仍将继续践行“工匠”，潜心挖掘物流行业痛点，静下心来为中国卡友和物流机队做实事！（文/张雅静）

康明斯发电机有限公司，是国内外享有知名品牌的柴油发电机组专业生产厂家，拥有自营进出口权。公司占地面积86亩，厂房18000平方米。公司是集柴油发电机组的研发、生产、销售为一体的高新技术民营企业，公司地处中国经济最发达的长三角经济圈，水陆空立体交通，地理位置十分优越。公司主营产品：3～3000KW陆用柴油发电机组，15～600KW移动拖车电站，12～1000KW船用应急柴油发电机组，各种静音型、中高压、多机并联、燃气等特种机组以及进口系列柴油发电机组，可满足不同客户的一切电力需求，还可满足用户不同电压、不同频率的要求。

康明斯深圳服务站电讯：我司主要经营柴油发电机组的销售、发电机零配件、发电机维修、发电机租赁、隔音降噪工程及其售后服务。

>>>>>
发布以上文章的目的是向经销商和用户传递康明斯新闻资讯和最新技术信息，使康明斯的现场操作人员更好地使用柴油发电机组，让其始终处于稳定的电力输出状态。
作为自启动预热系统的（花山）Cummins柴油发电机组华南区总代理，我们的服务内容是经销产品销售、维修保养、设备租赁等业务，我们的口号和精神是“康明斯造福世界”，如需了解更多防雨箱发电机组Cummins原装PCC3100控制器相关信息，请与康明斯服务部门取得联系。