由于什么原因会造成柴油发电机组连杆轴瓦异响的现象

　　发动机是柴油发电机组的重要组成部分，是发电机的动力来源，维保柴油发电机组的发动机维保是最关键的一步。发动机是由很多个部件组成的，维保其中任何一个小部件都是关键的，下面就给大家整理的是发动机内部的连杆的一些问题。

柴油发电机组主轴瓦和连杆瓦在使用中只要注意润滑油的牌号，定期维保，正确使用，是不会出现问题的。但由于使用、维保不当，也会造成连杆轴瓦异响的现象。

　　1、发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，响声较清脆、短促、，响声随发动机的转速升高而增大，随负荷的增加而增加;

　　2、润滑不良。轴颈和轴瓦的配合间隙不适应规范。润滑油牌号不对，加入普通的柴油发电机组润滑油造成润滑不良，造成轴瓦的磨损加快，以致烧瓦。再就是润滑油管问题，出现了大量的泄漏，造成发动机烧瓦。

　　3、逐缸断油试验。从怠速到中速，抖动油门，响声随发动机的转速升高而增大。轻轻地抖动油门，可以听到“格楞”的响声，而且响声在加油的瞬间突出，断油响声减小，恢复供油的瞬间响声变大。听到这种声音，即可判断为连杆轴瓦响;

　　上述三种情况是烧瓦故障发生、但曲轴还没有抱死、还能继续转动的声音。如果在发电机组运行中突然听到“唧，唧”的响声，则是由于轴瓦缺乏润滑而烧熔的声音，应立即停车处理，不然曲轴抱死，修理难度增大，费用将增加。

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