柴油发电机飞车现象的过程详解

　　柴油发电机运行中转速突然降低，负荷加重，康明斯发电机组冒黑烟，润滑油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干声，这是烧瓦的。遇到这种情况应立即停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，康明斯发电机组熄火。

　　气门落入汽缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门)，“嚓嚓”声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声，康明斯发电机组运行不稳时，往往是气门落缸的，这时应立即停车熄火，否则将会活塞、缸盖和缸套，甚至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。

　　当柴油发电机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时，故障征兆尚不明显，随着裂纹的扩大加重，康明斯发电机组曲轴箱内发出沉闷的敲击声，转速变化时敲击声加重，康明斯发电机组冒黑烟，不久，敲击声逐渐增大，康明斯发电机组产生抖动，曲轴断裂，随即烯火。因此，当康明斯发电机组曲轴箱内出现异常声响时，应立即停机检查。

　　粘缸一般在柴油发电机严重缺水的情况下发生，粘缸前康明斯发电机组运转无力，水温表超过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让康明斯发电机组低速运转或怠速运转来降低机组温度，若立即熄火，会导致活塞与汽缸套发生粘缸。

　　捣缸属性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大，福建康明斯发电机组后连杆螺栓完全脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破机体及有关零件。

　　“飞车”前，柴油发电机一般都会出现冒蓝烟、烧润滑油或转速不稳现象。开始时柴油发电机的转速不受油门的控制，迅速上升，直到超过额定转速，康明斯发电机组冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施，康明斯发电机组转速还会继续升高，并发出狂吼声，排气管浓烟弥漫，发电机维修转速失去控制，就会造成捣缸等重大事故的发生。

　　当飞轮出现隐性裂纹时，用手锤敲击，会发出沙哑的响声，康明斯发电机组运行时，飞轮会产生敲击声，转速变化时，响声会增大，康明斯发电机组震抖。此时若不停机检查，很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。重庆康明斯柴油发电机能很快固化形成薄膜<<<（网站其他资讯链接地址，知其详情请点击链接）。

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