机体温度过高对柴油发电机组的影响

柴油发电机组机体温度过高是指受热零件的温度超过的允许范围，这主要是因为水温过高而导致柴油发电机机体过热，使受热部件的机械性能下降，造成零件变形，产生裂纹甚至断裂，影响了发电机组内各部件之间的正常配合，导致运转部件被卡住，表面拉伤，还使汽缸内充气量减少，输出功率降低。同时，柴油发电机组过热还会造成润滑油温度升高，促使润滑作用减弱，给柴油发电机正常运转带来很大的影响。

柴油发电机组内部进、排气门关闭不严，气门间隙过小，燃烧室内积碳过多，或柴油发电机组各缸内的供油量不均匀，都会使汽缸内的热量散发不出去，造成汽缸内部温度较高。

一、主要原因：

1、发电机组长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。

2、机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。

3、严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。

4、操作使用不当。启动发电机组应先用中小油门预热一段时间,不能突然加负荷,否则会使发电机组工作粗暴,温度猛增。或者发电机组长时间超负荷运行,也会导致发电机组温度过高。

5、供油时间过迟引起发电机组过热。

6、维修后马上投入全负荷作业，引起运动件过热，或因配合间隙过小而卡死。

7、冷却水不足，而引起发电机组过热。

二、检查与处理措施：

1、对风扇的松紧情况进行检查，检验风扇的松紧是否符合柴油发电机的要求（在风扇座与盘中间按压风扇，用30--50N.m的力矩能够按压道10--15mm视为正常）。

2、对调温器的运行情况进行检查，当打有调温器的容器盖板后，发现容器内没有调温器，这说明机体温度过高的故障不在调温器

3、安装好容器，向水散热器内加满淡水，起动柴油发电机组至额定转速，然后用手触摸循环水泵的进水管和出水管，发现进水管与出水管的温度相差40度左右，说明水泵有故障

4、维保并装配水泵后，向冷却水散热器内加满水，起动引擎至额定转速，经过一段时间的观察后，发现柴油发电机机体温度吻合，机体温度过高的故障即被排除。