斯坦福交流发电机的定子和转子组成部分

1　斯坦福交流发电机的组成：

一般由转子总成、定子总成、整流器总成、端盖、皮带轮、风扇等组成：1－后端盖　2、3、4－碳刷及碳刷架　5－整流板　6－二极管-7－转子　8－定子总成　9－前端盖　10－风扇　11－皮带轮

　　（1）转子总成：转子的功用是产生旋转磁场。

转子由爪极、磁轭、磁场绕组、导电滑环、转子轴组成

　　转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。

导电滑环由两个彼此绝缘的铜环组成，导电滑环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个导电滑环分别与磁场绕组的两端相连。

当两导电滑环通过碳刷通入直流电时，磁场绕组中就有电流通过，并产生轴向磁场，当发电机转子轴在发动机的驱动下旋转时，即磁场同步旋转。

（2）定子：定子的功用是产生三相交流电。

定子由定子铁心和定子绕组成：

　　定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。

定子绕组有三个线圈，又称为三相绕组。三个线圈的连接方式有星形接法（Y接）或三角形接法，都能产生三相交流电。

三相绕组的星形接法：

　　星形接法应用于汽车大部分的发电机，三个线圈的公共端称为中性点，用N表示，中性点N常用于控制充电指示系统。

三相绕组的三角形接法：

　　三角形接法用利于提高发电机的输出功率。


三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差120°的三相电动势。

（3）整流器：发电机的三相绕组输出的是三相交流电，而汽车用电系统采用的直流电，在发电机内部设有整流器，用于将交流电转变为直流输出。关于整流器原理和结构将在下面的章节中详细介绍。

2　交流发电机产生三相交流电的原理：

发电机的定子和转子图

　　（1）转子线圈必须通电产生磁场：通过F和E接柱为转子线圈供电，转子线圈通电产生磁场；

（2）发动机工作驱动转子旋转：即是磁场旋转，定子线圈切割磁力线，在定子线圈中产生交流电。因三个定子线圈的布置决定了三个线圈产生的交流电相位互错120度，的以称为三相交流电。

（3）定子线圈输出的交流电压的的幅值与发电机转速成比例增大。调节器调控转子线圈的通电电流的大小从而控制发电机的输出电压。