柴油发电机水箱散热器的冷却液运行前要仔细检查是否足够

柴油发电机组在运行时，压力盖应，以免妨碍冷却系统的正常运行，需经常检查水箱散热器内的冷却液液面并及时补充冷却液，冷却液液面过低会影响系统的冷却效果，加剧柴油机穴蚀，但是需要小心从事，以防蒸汽伤人。那么平时我们要怎么使用水箱散热器呢？

　　水箱散热器需经常，以冷却液和空气的热交换。在一般情况下，柴油机每运行500h左右，应对水箱散热器的外表和内部进行清理。对其内部水垢及沉淀杂质的清理，可先将散热器内的水放尽，然后用有一定压力的清水（如自来水），通入散热器芯子，直至流出来的水清洁为止。

　　水箱散热器使用一段时间后，如果有泄漏，可用焊锡修补。个别管子严重损坏而无法的修补时，允许将管子堵住，但堵赛的管数不能多于三根，否则可能会导致柴油机的出水温度超过容许范围。

　　设在水箱散热器加水口上的压力盖，可使系统的压力提高至一定的范围，既提高了冷却液的沸点，使系统能在较高的温度和一定海拔下正常运行，同时也提高了柴油机及水泵的抗穴蚀能力。压力盖内设有蒸气阀和空气阀门，当水箱散热器内的正压或负压超过值时，康明斯发动机维修设在压力盖内的阀会自动打开从而达到蒸气排出或空气进入的目的。

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