柴油发电机的出油阀作用带来的好处

       （1）柴油发电机出油阀的作用有蓄压、止回及减压三种。

①蓄压在柱塞泵油行程中，使喷油泵的供油压力逐渐累进。由于出油阀上减压凸缘和弹簧的作用，使油泵供油时刻延迟到出油阀的一定升程之后，从而使喷油泵获得较高的初始供油压力。

②止回在柱塞的吸油行程中能有效地防止高压油管中的燃油倒流人泵腔，从而保证柱塞有一定的供油量。也能使高压油管内始终存有一定压力的燃油，这样就使喷油延迟阶段缩短。

③减压减压作用又称卸载作用。即利用出油阀的卸载容积有效地控制喷射过程结束后高压油管中的压力波动，防止出现二次喷射。

按出油阀的卸载方式，可分为等容卸载出油阀及等压卸载出油阀两种。

等容卸载出油阀有一圆柱形减压环带。在出油阀锥面落座前的距离时，已由减压环带将高压油管与油泵的工作空间分开。此后直到阀落座，出油阀又下落一距离。这样，在高压油管中就增加了一部分容积（即卸载容积），这部分容积使油管中燃油膨胀，高压油管中油压迅速下降，起到了卸压作用，喷油立即停止。这样就缩短了喷射过程中的滴漏阶段，也防止了重复喷射现象。

等容卸载出油阀的优点是结构简单、性能稳定。其主要缺点是，在任何转速工况下，卸载容积都是一恒定值，因而在柴油发电机工况变化时，高压油管中的剩余压力也相应变化。在低负荷时可能因卸载过多而造成油腔的真空，产生穴蚀。

等压卸载出油阀没有减压环带，而是在阀的内部设有一个由卸载，弹簧控制的锥形卸压阀。当出油阀落座后，若高压油管中的压力高于卸载阀的开启压力，则卸压阀开启使燃油倒流进入喷油泵工作空间，直到与卸压阀的关闭压力相等时为止。因此高压油管中的燃油压力始终保持一个适中的剩余压力，同时减小了油管中的压力波动。这样既能防止重复喷射，又能防止产生穴蚀。