重庆柴油电机技术状况的变化规律

重庆柴油发电机在长期的运转过程中，由于零件的机械摩擦、化学腐蚀及振动等原因，必然会在不同程度上产生磨损、变形或松动，这改变了各零件之间的配合间隙和技术状况，若不按照技术说明书规定的要求进行操作和保养，还会使气缸体、气缸盖、水冷式机油散热器等零件出现裂纹或变形，柴油发电机组使用时间越长，技术状况也就越差。

1.动力性下降

柴油发电机纽发不出原有的功率，带载能力差，起动和加速性能下降，柴油发电机组排气管出现冒蓝烟，在突加负载的情况下还会出现较长时间的冒黑烟现象，这些因素都是柴油发电机纽动力性下降的表现。

2.经济性变差

柴油发电机纽在运转过程中，柴油的消耗比技术说明书规定的数量有明显的增加，润滑油的消耗也比规定的数据增多，若按使用要求更换润滑油后，使用时间不长，润滑油就会变黑且变稀，柴油发电机纽在起动和正常运转时的机油压力差变化较大，这都说明柴油发电机组的经济性在变坏。

3.可靠性降低

柴油发电机组在使用过程中的故障增多，且修复时间逐渐增长，更换的零件也在增多，这些现象也都说明柴油发电机组的整机可靠性在下降。评价柴油发电机组技术状况的参数如下：

(1)机纽功率下降。柴油发电机组能够输出的最大功率与技术说明书规定的额定功率的比较可以说明柴油发电机组技术状况的优劣。在正常使用过程中，整机功率下降的程度也可说明零件的磨损程度，例如气缸套、活塞、活塞环等零件的磨损。
   （2）柴油消耗量增多。柴油消耗量的增加与很多因素有关。如喷油泵的分泵油量调整过大，喷油嘴出现窜油现象，冷却效果差，进、排气门密封不严润滑油的油质较差，气缸压力过低等都会使柴油发电机组在运转中的用油量增加，所以，柴油发电机组油量的增加它是一个综合评定指标。

（3）润滑油消耗量增加。在柴油发电机组正常运转过程中，润滑油的增加主要反映在气缸套和活塞组的磨损程度，耗油量越多说明柴油发电机组的技术性能越差，也说明由于气缸套和活塞组的磨损程度的增大而使机油窜人柴油发电机组燃烧室的机油越多，柴油发电机组排气管冒蓝烟也越大。

（4）气缸压力减小。柴油发电机组气缸压力的大小，可说明气缸套与活塞组件及进、排气门与气门座的漏气程度。

（5）曲轴箱压力减小。曲轴箱压力的大小可判别柴油发电机组气缸套和活塞组件的磨损程度。

（6）机油压力减小。柴油发电机组在正常运转过程中，机油压力的高低可判断出轴承的磨损情况，机油压力越低，一般说明轴承的磨损间隙越大。

（7）润滑油中的杂质增多。润滑油中杂质的多少可判断柴油发电机组内部各需润滑部件的磨损程度。通过试验测定润滑油中各元素的含量也能够判别各运动部件的磨损速度。润滑油中的主要元素如下：

1）铁元素。通过测定润滑油中铁元的含量，可以判断气缸套和曲轴等零件的磨损情况。

2）铬元素。润滑油中的铬元素增多，说明活塞环、气门杆等零件的磨损在加剧。

3）铜元素。通过实验测定润滑油中铜元素的含量，可判断连杆铜套、凸轮轴轴瓦等零件的磨损程度。

4）硅元素。若润滑油中硅元素的含量增多，则说明柴油发电机组燃烧室内进人的灰尘

增多，从而可判断空气滤清器滤芯工作不良。

此外，通过柴油发电机组在正常运转时的工作温度及运转中发生的异常响声或振动等现象，也可用来判断柴油发电机组的技术状况。