ECU提供发电机中冷后的进气温度和进气压力信息。压力敏感元件为硅膜片式，温度敏感元件为负温度系数的热敏电阻式。

　　端子3——A14(正)；端子4--A40(进气压力信号）；端子1一一A23（负）；端子2——A53（进气温度信号）。

　　①当怀疑进气压力温度传感器有问题时，首先验看探头的电源(端子3)，地(端子1)是否正常。方法是：先点火开关打到“OFF”，拔下进气压力温度传感器传感器接插件，再将点火开关打到“ON”，测量线束接插件对应上图的端子3和端子1间的电压是否正常(约4.5V)，若电压不正常，则需将点火开关打到“0FF”，拔下ECU上A端接插件，检告从A端到进气压力温度传感器接插件的对应导线是否正常导通。

　　②对于进气压力温度探头的检测可以分成对温度探头和对压力传感器两部分。温度传感器的详细组成部分是负温度系数电阻，可以先测量传感器端子1、2间的电阻·然后得出温度值，若与当时的实际温度值偏差较大，则温度传感器发生故障。

　　③对于传感器压力部分的检修，由于传感器内部集成了整形补偿电路·故而不能用万用表测量端子4与其他端子间的电阻值，一般测量其电压信号。压力传感器实测压力与输出电压对立关系。

　　油门踏板位置传感器用来检测用户的加速意愿，其外形和端子号说明。油门踏板位置传感器的检查方式如下。

　　①点火开关打到“OFF”，拔下与油门踏板对接的线(与端子D对应)与搭铁间的电压是否为4.5V左右，K30(与端子C对应）和K08(与端子F对应)与搭铁之间是否导通；若实测值有偏差，则应验看ECU输出电压，或线束是否正常连通。

　　②当油门踏板传感器失效时，ECM会自动执行“跛行”用途，怠速会稳定在1200转/分钟左右，保证用户能把机组开到修复站。

　　端子A13——机油压力传感器+；端子A56——机油压力传感器输入信号；端子A51——机油压力传感器地。

　　①机油压力传感器压力与输出电压呈线V。预判故障方法：先将点火开关打到“OFF”，拔下机油压力探头线束插头，再将点火开关打到“ON”，测定其插头的端子1(A13)与搭铁间电压是否为输入电压(约为4.5V)，端子2(A51)与搭铁间的电压是否为零，如果测量结果偏差较大，则说明线束状态有问题，或是ECM的输出电压有问题。康明斯静音发电机组

　　②因为传感器内部集成了信号排除电路，所以不能用万用表测量探头电阻、以防万用表对电路施加的电压将探头信号清除电路击穿。

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