4-7所示，废气涡轮增压器由涡轮和压气机两个接触部分组成。涡轮的进气口与柴油发电机组的排气管相连接，空气压缩机的出气口与柴油发电机组的进气管相连接。由于柴油发电机组排出的废气仍有一定能量，便驱动废气涡轮旋转，同时为了又带动同轴上的空气压缩机旋转，空气压缩机对吸进的新鲜空气进行压缩，使其密度提高，从而提高了进气压力，增加了充气量，以提升柴油发电机组容量。由上述可以看出，废气涡轮增压器是利用柴油发电机组排出的废气来驱动的，涡轮增压器与柴油发电机组之间无任何机械传动关系。

　　实际的废气涡轮增压器除了涡轮的空气压缩机外，还设有支撑系统。密封装置、润滑装置和冷却系统。康明斯柴油发电机组于是废气涡轮增压器虽然型号不同，但基础构造相似。涡轮一端装配在排烟岐管的凸缘上，空气压缩机一端装配在进气岐管上。

　　支撑系统：由装在中间壳中的分别靠近空气压缩机端和我聊端的轴承。护板、止推盘等所构造。支撑系统使转子可靠地定位于中间壳上，限定转子作业时在轴向和径向的活动范围。

　　密封装置：由油封总成、气封环等所组成。压气机端的密封装置主要是密封压气机内高压空气和预防油腔的机油进入压气机。涡轮端密封装置使预防高温废气进入油腔，以确保机油质量。

　　增压器采用浮动轴承的原由是：当增压器速度超过4000转/分钟时，如采用非浮动轴承，则轴表面与轴承内表面间的滑动转速是相当高的，轴承很容易损伤，普通的滑动轴承难以胜任。采用浮动轴承用铅锡合金制作的轴承装在轴承壳内，而轴3支撑在轴内作高速转动。轴承与轴之间、轴承与轴承之间均由间隙，具有压力的润滑油从轴承壳上部的管接头进入轴承内、外间隙。在柴油发电机组运行步骤中，在轴承的内、外间隙、在柴油发电机组运转步骤中，在轴承的内、外间隙中均形成油膜，起着轴承的作用。

　　浮动轴承分全浮动轴承和半浮动轴承。全浮动轴承以一定速度转动，而半浮动轴承则不转动，低噪音柴油发电机此次轴承常采用整体浮动套，其一端为方形组成。在同样的情况下，半浮动轴承的机械损失小于全浮动轴承。浮动轴承与普通滑动轴承相比，具有温度

　　发电机可有两只或四只增压器。如果发电机有四只增压器，则装在排烟岐管上的两只增压器是高压增压器，装配在支架上的两只增压器是低压增压器。

　　若需索取更多柴油发电机组厂家的产品资料，请严查官网联系方式：[返回]上一篇:曲轴连杆机构事故实例论说——NT855柴油发电机组缸套裂纹下一篇:增压器维修技术优化网站导航

　　本站相关网页素材及相关资源部分来源于发电机厂家行业信息，如有侵权请速告知，康明斯发电机厂家将会在24小时内删除*

>>>>>
康明斯通过提升智能系统功能，可对设备实现远程实时监控、汇报运行状态、远程校准和维修服务，降低使用周期成本。为朝阳无刷自励式发电机用户主管机组销售、设备出租、旧机置换、维修保养等，努力为“康明斯领跑全球”的目标而奋斗，最新130KW柴油发电机的最新技术、行业资讯、周期维保等新闻以及多台设备并机成本核算部说明，请致电康明斯7*24小时服务热线！

-------------------------------------
康明斯一直致力为海内外客户提供包括专业化定制产品、大型项目电力综合解决方案、工程承接、技术咨询、维修保养和人员培训等全方位服务，柴油发电机组产品广泛应用于电力、通信、交通、能源、工矿、医疗、金融系统、数据中心等行业，赢得广大用户的信赖。
如果想要掌握更多柴油发电机组技术资讯，请在官网http://www.kms-chn.com查询电话联系方式