柴油发电机组的起动运行看似是一个简易的操作，但是这其中仍然存在很多需要大家注意的细节。保定康明斯了解到不少的操作人员都有不良的启动习惯，下文中罗列出了十大常见不良习惯，希望大家了解后尽量避免。

　　（1）无水启动：柴油发电机组着火后，再加入冷却水，易造成机体零件升温太快，加速磨损；热机加冷水还易造成机体炸裂。

　　（2）马达长时间启动：用马达一次启动时间过长，电瓶长时间、大电流放电，易发生极板弯曲；过量放电易造成极板硫化，使电瓶报废。

　　（3）增高电压启动：为提升马达转速，盲目地把两个电瓶串联，向马达供电。不但易造成马达超速，发生离心力，加快轴瓦、转子和定子线圈损坏，而且因两电瓶技术状态不一样，好电瓶向坏电瓶充电，易把好电瓶故障。

　　（4）增加电容量起动：把两电瓶并联向马达供电，电流增加一倍，产生较大热量，易造成启动开关、马达触点、起动导线、转子、定子线圈烧损和产生火灾。

　　（6）放坡启动：因柴油发电机组没有经过预热，润滑油粘度大，润滑不良，易加剧机机磨损和抱瓦，更易于制动失灵造成机祸。

　　（7）吸火起动：吸火时，需拆除空气滤清器，使外界灰尘直接进入汽缸。易产生爆震，造成机体损坏；易增加积碳，加速气缸、活塞、活塞环的磨损，造成容量下降。

　　（8）向进气管内注柴油起动：这种做法非常危险，柴油发电机组着火后，易发生爆震，会增加运动零件的冲击载荷，故障零件；还易造成飞机、积碳和柴油发电机组瞬间温度过热。

　　（9）明火烧机启动：冬天用明火烧机预热，易发生火灾；烧坏电路；使油底壳烧裂；局部温度大，易使润滑油变质。

　　（10）最大油门起动：把油门放在最大位置起动，易造成喷入汽缸内的燃油过多，混和气过浓，更不易启动；启动后，转速急剧升高，易造成机件损坏和磨损。

　　不良习惯的存在不仅加速了机组的折旧，还容易造成不必要的损失与浪费，故而为了保证发电机组功用的正常发挥，希望操作人员养成良好的习惯，遵守操作细则。

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